阜阳高铁开始联调联试通车进入倒计时

编辑:空空来源:中华铁道网时间:2019-08-19 15:18:13浏览:

[摘要]郑阜高铁是郑州—阜阳铁路客运专线,全长277公里,设计时速350公里/小时,设计运输能力为每年5000万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。..

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  郑阜高铁阜阳段开始联调联试,

  下一个重要节点,

  就是高铁正式通车啦!

  8月11日起,

  郑阜高铁从河南段开始联调联试。

  当日,

  首趟检测列车从郑州东站始发

  沿郑阜线高铁行进,

  启动了为期三个月的联调联试工作。

  联调联试

  即采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求。

  联调联试→评估达标→通车

  联调联试的开启标志着

  郑阜高铁通车运营进入了倒计时。

  郑阜高铁是郑州—阜阳铁路客运专线,全长277公里,设计时速350公里/小时,设计运输能力为每年5000万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

  今年年底,

  我市将同时开通商合杭、郑阜两条高铁,

  实现市域全覆盖。

  值得期待的是,郑阜、商合杭两条高铁通车运营后,阜阳至郑州的运行时间由原来的5个小时缩短至1个多小时,阜阳到合肥从原来的近3个小时缩短至不足1个小时,阜阳到杭州则只需要2个多小时,将进一步促进区域经济发展,有效加速皖西北与江浙沪的沟通与交流,弥补了阜阳及中原腹地地区与长三角协调发展的先天不足。

  中国发展网

  国家发改委新闻发言人孟玮16日透露,2019年7月份,中国有256万人次被限制购买飞机票,9万人次限制购买动车高铁票。

  孟玮是在介绍中国社会信用体系建设进展情况时透露上述信息的。

  她表示,截至7月底,中国全国信用信息共享平台累计归集各类信用信息约370亿条。“信用中国”网站公示行政许可和行政处罚等信用信息约1.97亿条,其中行政许可信息约1.56亿条,行政处罚信息4063万条。

  7月份,新增失信联合惩戒对象名单信息69.38万条,涉及失信主体63.92万个,退出失信联合惩戒对象名单主体16.65万个。7月当月,全国法院发布失信被执行人名单33万例。此外,7月份有15万失信被执行人主动履行法律义务。

  孟玮介绍说,在拖欠工资问题治理领域,官方发布了2019年第三批拖欠农民工工资“黑名单”,共涉及工程建设、加工制造等行业的100家企业,总金额达1.2亿元(人民币,下同)。涉及企业信息均已纳入全国信用信息共享平台,依法依规实施联合惩戒。

  在家政服务方面,国家发改委组织国家公共信用信息中心、第三方机构,对6.8万个家政服务公司进行了公共信用综合评价,并将评价结果推送至相关金融机构、行业协会等单位参考应用。

  孟玮表示,为了降低“信用”信息使用成本,国家发改委近日大幅下调征信服务收费标准。商业银行等机构查询企业信用报告基准服务费标准由每份40元降低至20元,查询个人信用报告基准服务费标准由每份4元降低至2元。应收账款质押登记收费标准由每件每年60元降低至30元,变更登记、异议登记收费标准由每件每次20元降低至10元。农村商业银行等9类金融机构查询企业和个人信用报告继续实行优惠收费标准,将独立法人直销银行增补纳入优惠范围。

  孟玮说,上述享受优惠政策的机构查询企业信用报告收费标准由每份15元降低至10元。个人通过互联网查询自身信用报告免费,通过柜台查询自身信用报告,每年前2次免费,自第3次起每次收费10元。本次征信服务收费标准总体降幅近50%,预计每年可为用户节省成本支出约7.4亿元。

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